Eigen belang

Het is al weer heel wat jaartjes geleden dat de bewoners van de Vinkenstraat graag zouden zien dat er wat speelelementen, zoals een zandbak, zouden worden geplaatst in hun straat en ook een bruggetje over de Guldemondvaart. Er werd een inspraakavond georganiseerd en de bewoners mochten hun zegje doen.

Allemaal waren ze het er over eens dat er meer speelopties moesten komen. Prima. Maar toen kwamen de problemen. Waar moesten die apparaten komen? Ieder weet wel een geschikte plek, maar opvallend genoeg wél altijd bij een ander voor de deur. Men kwam er niet uit en de plannen verdwenen in de bekende la. Zo gaat het vaak: we willen van alles, als we er maar geen last van hebben. In die tijd was er nog geen sprake van 'burgerparticipatie', althans men noemde het toen gewoon 'inspraak'. Iedereen mocht zijn zegje doen, was het vervolgens niet met elkaar eens en de leuke plannen verdwenen van de agenda. Anno 2017 pakt men het anders aan: er wordt een plan gepresenteerd met soms voor één probleem meerdere oplossingen. Na een voorlichtingsavond wordt er een klankbordgroep gevormd. Zo'n groep maakt onderling uit of een voorstel aanvaardbaar is. Zo ging het ook bij de reconstructie van de Victoriberg. Een inspreker, lid van de klankbordgroep, gaf aan dat aanvankelijk bij de klankbordleden veel werd uitgegaan van eigen belang. "Maar", zo gaf hij aan, "gaande de gesprekken kwamen we tot elkaar en uiteindelijk tot een oplossing". Een oplossing waarvan Leon Floor (PvdA) en Henk van der Wal (D66) aangaven, geen enkele verbetering zagen voor de verkeersveiligheid en in het bijzonder voor de fietsers en veel schoolgaande jeugd. Drempels, verhoogde kruisingen en een 30 km zone. De meest veilige route, Simon Emtinckstraat was al eerder uit beeld. Argumenten voor de gekozen route: snelheidsbeperking geeft minder stikstof, geen vrijliggend fietspad, zouden de bossages ingekort worden en geluidsoverlast geven. Fietsers op de rijbaan zouden automobilisten tot langzaam en voorzichtig rijden aansporen. Belangen voor de omwonenden gaan kennelijk boven de veiligheid van de jeugd. Opmerking tijdens de raadsvergadering, 'er moet maar één gek zijn, die hard door rijdt'. Dat wil de meerderheid van de commissie afwachten. 'Er zijn in het verleden geen ongelukken gebeurd', is toch geen garantie voor de toekomst. Búrgerparticipatie, klankbordgroep, prachtig om 'eigen belang' in te verpakken.

Jacques Looijestijn